6月初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌(de)优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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